随后双方派员勘测线路，确定以龙州江南为起点，经鸭水滩、凭祥至镇南关，全线总长一百二十二公里，由法商“费务林”公司承建，铁路性质为中法合资，建成后法方代理经营。法国人一六年至一八年先后成立龙州铁路局，建成龙州火车站、货仓和江边起货码头以及镇南关外货栈。

不过李鸿章也不傻，虽然在法国人的威逼利诱之下签订了这一条款。但李鸿章坚持修建铁路采用宽轨。

这宽轨和应对法国人有什么关系呢

原来法国人为了省钱在越南修筑的都是窄轨铁路，如果龙州铁路也采用窄轨，就可与越南铁路连成一体。这样，法国便可掌控中国桂边的交通，获得铁路区域的一系列经济特权乃至行政和司法特权。这事情在没完没了的扯皮当中，到现在还没有铺下一条铁轨。

虽然如此，但法国人的铁路已经修建到距离中法边境只有十八公里外的谅山。更趁着勘察铁路修建的时候，将龙州一带的地形环境调查得清清楚楚。绘制成图册，送进了法国越南军部的资料室里面。

与之相比。宋哲这一方就要落后很多了，广东至广西没有一条铁路不说，官道也因为长时间没有修葺而变得破破烂烂。粮食方面因为粮荒的问题，现在都还没有得到完全的解决。广州城的粮价只能够说，回落到一个老百姓暂时能够认识的价格上。

宋哲让人找了广东巡抚鹿传霖来，对他命令到。无论采用什么办法，也要把官道修葺好。

宋哲又让人把张高旭找来，让张高旭找一个人，被后世誉为“中国铁路之父”的詹天佑

本来宋哲还怀疑能不能及时找到詹天佑，更怀疑。现在的詹天佑是否有足够的能力，承担自己交付给他的重任。

宋哲记忆中的詹天佑，最厉害的是修筑了著名的京张铁路，这故事还上了教科书。然而据宋哲所知，现在京张铁路别说在修建中了，连提议修建的人都没有，谁才知道这京张铁路是在未来什么时候修建的。

不想张高旭出去调查一趟，就回来了。

宋哲问道：“这么快就找到詹天佑了”

张高旭点头说道：“哲帅，我回去一问就知道了，原来这詹天佑就是广州人，而且还在广东水陆师学堂任职三年许时间。”

宋哲直接说道：“别说这些虚的，直接说重点。詹天佑现在在那里还在广东吗”

张高旭摇头说道：“不是，现在担任官办关内外铁路总局帮工程、锦州忒路驻段工程师。”

宋哲闻言一喜，说道：“詹天佑已经开始修筑铁路了”

张高旭有些奇怪宋哲的问题为何如此别扭，好像早就知道詹天佑会修铁路似的，但张高旭还是把问题烂在自己心里面。低头思索了一会儿，说道：“詹天佑是在光绪十四年时候，由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，开始从事塘沽到天津铁路铺轨工程，其后詹天佑一直从事铁路修筑，如唐山至古冶铁路、津卢铁路，再到现在的关外铁路。”

光绪十四年宋哲心算了一下，应该是一八八八年，换言之詹天佑到现在，已经有十一年的铁路工作经验了

宋哲本来还担心的两个问题，现在一下子全解决了

詹天佑找到了

詹天佑有足够的经验和能力修筑铁路

那现在还犹豫什么宋哲当即对张高旭吩咐道：“我给你签发一道手令，你要人我给你人，你要钱我给你钱你只需要管一件事情，无论是绑还是劝，都把詹天佑给我带到广州城来”

虽然奇怪宋哲为何对一个明显不熟悉的人如此重视，但张高旭还是利索的说道：“属下保证完成任务”

张高旭敢如此保证，除却宋哲的语气外，更加重要的是张高旭知道詹天佑父母、岳父都在广东，到时候说服詹天佑父母写信给儿子，伪称老夫病危，还怕詹天佑不火烧屁股的那般一路快马加鞭的赶回来

如果这都不行，直接银两开路，还怕詹天佑的上司不屁颠屁颠的把詹天佑调回广东

张高旭退下去，宋哲还有不少事情要忙。他还得安排自己离开广东后，一应事务由谁负责，谁协同，还有处理不到的事情是几人协商，还是发电报给自己处理等等。

忙碌了一天，宋哲第二天一大早，天还蒙蒙亮就起来出门。

由于广西和广东交界处多山，宋哲只能够打消坐车出行的打算，只能够骑马前往广西。

刚刚准备好，广州守备林少猫就一脸惊恐的策马赶来，沿途还大喊：“紧急军情让开让开”

来送行的官员、仆人不由纷纷让开一条通道。

来人虽然是林少猫，但黄飞鸿本着宁可杀错莫要放过的想法，还是下令道：“拦住他，别让他冲撞了哲帅”

得到命令的几名警卫连士兵，登时上刺刀，雪亮的刺刀逼向林少猫。林少猫没有办法，只能够连忙勒住战马，战马人立而起，发出一声嘹亮的嘶鸣。

马四蹄刚刚落地，林少猫已经跳下战马，因为太过匆忙，还差点摔了一跤，有些踉跄的跑向宋哲。

黄飞鸿拉住林少猫说道：“林守备，你现在不是应该在巡逻的吗怎么突然间来见哲帅”

林少猫利索的一撩衣服，表示自己没有带武器，一脸着急的说道：“我有重要事情要和哲帅说，你们快让开吧”

宋哲坐在马背上，居高临下早就把事情看得清楚。他摆了摆手，冲黄飞鸿吩咐道：“让少猫过来吧。”未完待续。啃书小说网KenShu.CC收集并整理,版权归作者或出版社。